发表人: 贾震   提问时间:2013-11-21
 标题:车辆限行后有关部门能否优化配置公交线路
内容:

      由于连续遭遇大气污染,兰州市自11月17日开始对中心城区的小型及微型客车实施单双号限行措施,持续时间近两月。那么,车辆限行后有关部门是否能够考虑优化配置公交线路,对一些重叠线路重新梳理整合,充分利用现有的资源,使公交网线更好地方便广大市民,以实现真正意义上的公交优先。

回复部门: 交通委   回复时间:2013-11-26   是否超时:

      感谢网民对我市交通事业的关注。

      针对提出的车辆限行后优化配置公交线路问题,我局已协调兰州市城市交通运输管理处和兰州公交集团进行了调查研究,现将有关情况汇报如下:

      为认真落实兰州市大气污染环境预警应急预案,最大限度地满足兰州市广大人民群众的出行,根据政府“预案”要求,我局于今年9月份制订了《兰州公交集团关于大气污染环境预警应急预案》和《兰州公交集团关于大气污染环境预警应急响应措施》。同时,对所属各基层单位进行了全员动员和应急准备,加强了早、中、晚高峰出车率的监督与考核。今年11月17日兰州市启动了大气污染机动车单双号限行政策实施后,我局积极响应,启动了《预警响应措施》,积极应对可能增加的客流,保证广大市民群众的出行,主要措施有:

      1、动员公交集团一线职工放弃公休,增加运营车辆,多出车、出好车。

      2、加强线路运营调度,努力增加运营班、圈次。

      3、对于晚间出行的乘客,对主干线路进行了延时30分钟,延时服务线路25条。

       4、加强了运营车辆故障抢修,打破各基层单位各自抢修的格局,实行车辆故障抢修联动机制,对故障车辆就近进行抢修,并及时拖离现场,确保道路畅通及运营车辆的完好。

        通过以上措施,每天增加出车100台左右来保证群众的出行。自11月17日施行单双号通行以来,我局密切关注和跟踪线路运行及客流动态,道路状况得到了很大改善,城区主要堵点的拥堵状况明显减轻,线路运营计划、单程运行时间、运营班圈次能基本得到保证,每天比实行单双号限行前多运行480—520圈,线路准点率有了明显的提高,乘客乘车和候车时间有了明显缩短,由于道路拥堵造成的站点滞客现象明显改善。同时对23条线路进行了30分钟的延时服务,基本满足了群众的出行。11月16日起南山路(安定门以东)基本具备了通车条件,我局及时恢复了123路公交车原线运行,解决该路段群众的出行需求。

 

 

 兰州市交通运输局

2013年11月26日